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01 08/2022

红魔领克株洲全员登顶 朱戴维收获生涯首座金杯

7月31日,TCR国际汽车亚洲系列赛(以下简称“TCR Asia”)赛季第二分站于株洲国际赛车场圆满落幕。当日第一回合中,壳牌捷凯领克车队朱戴维完成个人在TCR Asia的首场“Pole to Win”笑傲全场。这也意味着,在周末三回合的赛事中,壳牌捷凯领克车队三位车手均斩获胜利,实现赛季首胜。




周日第三回合赛事一扫此前的阴霾和晴雨不定,比赛在明媚的阳光下进行,朱戴维赛季首次在杆位发车。值得一提的是,张志强在排位赛中严重受损的赛车上演神奇复活,重投赛场,首回合排在第十一位发车。红灯熄灭,比赛开始后,朱戴维顺利带出,第二圈他持续扩大领先。第三圈安全车登场将朱戴维此前创造的优势化为泡影。张志强则一路升至第七位。随后赛事中,安全车又出场两次,最终比赛在安全车状态下迎来方格旗的挥舞。朱戴维以头名冲线斩获TCR Asia生涯首胜,张志强最终突围至第五完成赛事。




赛后,朱戴维表示:“今天气温相比昨天稍微降低了一些,但比赛中依旧要更温柔地对待自己的轮胎,因此比赛初段开得还是相对保守。起步的时候自己表现还不错,很快就带出了安全的距离,之后安全车数次出动,比赛恢复的时候我就适当提速,控制节奏,在保证自己优势的同时保护轮胎,最后安全将赛车带到终点线。第一次代表壳牌捷凯领克车队拿到冠军感到非常开心。”




第四回合赛事仍在烈日当头的情况下展开,一场热战无可避免。根据倒序规则,壳牌捷凯领克车队王日昇占据了前排的另一发车位。红灯熄灭比赛开始,王日昇发车更佳抢占领先,随后在连续弯角中王日昇与对手展开轮对轮激烈角逐。三个弯角后王日昇仍守在第二的位置上。在安全成再次登场亮相后,车阵距离被缩紧。随后的赛程中,王日昇为避免出现爆胎情况以保守策略应战,不再追击领跑的对手。最终,王日昇与朱戴维携手以二三两名冲线,张志强在又一场苦战中全力止损,带回第四。赛后王日昇透露,高温天气给轮胎带来极大负荷,此前练习有爆胎现象发生,为了避免“颗粒无收”,自己在与车队沟通后决定以安全稳妥的姿态跑完本轮赛事。




此轮战罢,壳牌捷凯领克车队在车手、车队及车型杯积分榜上继续领先。红魔领克军团将一往无前,全力开赴TCR Asia的下一场分站,敬请期待。

2022赛事积分
车队积分排名
  • 1 壳牌捷凯领克 165Pt.
  • 2 MG XPOWER 81Pt.
  • 3 326 Racing Team 56Pt.
  • 4 Fancy 40Pt.
  • 5 ZZRT 16Pt.
  • 6 Track Fun 11Pt.
  • 7 610 CRS Z.SPEED 9Pt.
  • 8 Z.SPEED N 8Pt.
  • 9 KINGSTONE景淳 6Pt.
  • 10 QMA Motorsports 骏逸 2Pt.
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