7月31日，TCR国际汽车亚洲系列赛(以下简称“TCR Asia”)赛季第二分站于株洲国际赛车场圆满落幕。当日第一回合中，壳牌捷凯领克车队朱戴维完成个人在TCR Asia的首场“Pole to Win”笑傲全场。这也意味着，在周末三回合的赛事中，壳牌捷凯领克车队三位车手均斩获胜利，实现赛季首胜。

周日第三回合赛事一扫此前的阴霾和晴雨不定，比赛在明媚的阳光下进行，朱戴维赛季首次在杆位发车。值得一提的是，张志强在排位赛中严重受损的赛车上演神奇复活，重投赛场，首回合排在第十一位发车。红灯熄灭，比赛开始后，朱戴维顺利带出，第二圈他持续扩大领先。第三圈安全车登场将朱戴维此前创造的优势化为泡影。张志强则一路升至第七位。随后赛事中，安全车又出场两次，最终比赛在安全车状态下迎来方格旗的挥舞。朱戴维以头名冲线斩获TCR Asia生涯首胜，张志强最终突围至第五完成赛事。

赛后，朱戴维表示：“今天气温相比昨天稍微降低了一些，但比赛中依旧要更温柔地对待自己的轮胎，因此比赛初段开得还是相对保守。起步的时候自己表现还不错，很快就带出了安全的距离，之后安全车数次出动，比赛恢复的时候我就适当提速，控制节奏，在保证自己优势的同时保护轮胎，最后安全将赛车带到终点线。第一次代表壳牌捷凯领克车队拿到冠军感到非常开心。”

第四回合赛事仍在烈日当头的情况下展开，一场热战无可避免。根据倒序规则，壳牌捷凯领克车队王日昇占据了前排的另一发车位。红灯熄灭比赛开始，王日昇发车更佳抢占领先，随后在连续弯角中王日昇与对手展开轮对轮激烈角逐。三个弯角后王日昇仍守在第二的位置上。在安全成再次登场亮相后，车阵距离被缩紧。随后的赛程中，王日昇为避免出现爆胎情况以保守策略应战，不再追击领跑的对手。最终，王日昇与朱戴维携手以二三两名冲线，张志强在又一场苦战中全力止损，带回第四。赛后王日昇透露，高温天气给轮胎带来极大负荷，此前练习有爆胎现象发生，为了避免“颗粒无收”，自己在与车队沟通后决定以安全稳妥的姿态跑完本轮赛事。

此轮战罢，壳牌捷凯领克车队在车手、车队及车型杯积分榜上继续领先。红魔领克军团将一往无前，全力开赴TCR Asia的下一场分站，敬请期待。